热电联供，也可称为热电联产，是指在电厂中将供热和发电联合在一起的生产方式。而燃料电池热电联供则是一种利用燃料电池技术实现向用户供给电能和热能的技术，以质子交换膜燃料电池（PEMFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）为主，主要以分布式发电的方式应用，是保障能源供给重要的途径之一。燃料电池热电联供系统是将制氢与发电余热充分利用，大大提高了能源利用率，具有很好的经济效益。

《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》明确∶氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，是实现"双碳"目标的重要载体;《"十四五"能源领域科技创新规划》提出∶加快先进可再生能源发电与综合利用技术，推动氢能与可再生能源融合发展。将可再生能源发电与电制氢、燃料电池相结合，构建氢电耦合零碳能源系统，既能实现绿氢生产，又能解决可再生能源消纳问题，是具前景的发展方向。弗赛绿氢测试系统具备多能流、多时间尺度的并网或离网型新能源电解水制氢系统的测试功能，为研究绿氢系统提供一体化解决方案。

光储充一体化系统采用混合母线架构,光伏、储能、充电之间为直流母线连接,储充效率较传统的交流母线大幅提升。系统采用分布式设计，由电源柜、电池柜及充电终端构成,便于根据实际应用场景灵活部署充电功率及储能容量。该系统广泛应用于配电容量不足,峰谷价差大的充电场景，给客户带来动态增容,峰谷套利的价值。

燃料电池发动机是一种将氢气和氧气通过电化学反应直接转化为电能的发电装置。其过程不涉及燃烧，无机械损耗，能量转化率高，产物仅为电、热和水，运行平稳，噪音低。被称为“终极环保发动机”。

燃料电池堆(简称电堆)是由多个单体电池、隔板、冷却板、歧管等构成,而且把富氢气体和空气进行电化学反应生成直流电,并同时产生热水等其他副产物的总成。